Transporte EUC - monociclos eléctricos

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PRECIO: MTEN3 512wh - AGOTADO

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BEGODE (Gotway) NIKOLA PLUS 100V 1800Wh

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PRECIO: 4599Euro, Envío Unión Europa incluido en el precio.

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BEGODE MASTER

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BEGODE MASTER PRO / MASTER X

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Precio: MasterPRO: 4800Euro / Master X: 4300Euro, Envío Unión Europa incluido en el precio.

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BEGODE (Gotway) MCM5 V2, 2,5 neumáticos, música BT

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MCM5 v2, Neumático 2,5" 800wh, BT music: Precio: 1350 Euro, Envío UE incluido.

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EXTREME BULL - COMMANDER

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Precio: 3600Euro. In stock. Special Discount 200Euro. 3400e+commander jacked gift.

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Monociclo electrico

El monociclo eléctrico es un tipo de transporte urbano eléctrico universal. Esto le permitirá moverse no solo a lo largo del carril bici, sino también a lo largo de la acera, el camino en el parque. Puedes tomarlo fácilmente en transporte público. Mantener un scooter es fácil; no ocupa espacio en absoluto. Es fácil de llevar. Aprenderá rápidamente a montar y apreciar sus beneficios.

Qué es un monociclo eléctrico?

En estructura es un scooter de una rueda autoequilibrado con dos estribos ubicados en ambos lados. Dentro de la monorueda hay giroscopios, sensores, acelerómetros, una batería y un motor con una potencia de 250-2000 vatios. Los pedales se equilibran automáticamente de un lado a otro. El equilibrio de izquierda a derecha lo realiza el ciclista y se controla inclinando el cuerpo y girando todo el dispositivo hacia la izquierda y hacia la derecha con los pies.

Monovolante eléctrico en maletín de plástico, dispone de asa para transporte. En el panel superior se encuentran el botón de encendido/apagado, el indicador de batería y el conector de carga. Los pasos se suman para almacenar y transferir el dispositivo. Una monorueda eléctrica no tiene parte trasera ni parte delantera, el funcionamiento del dispositivo es completamente simétrico.

Dispositivo: motor, batería, frenos

La mayoría de las ruedas individuales de scooter se equilibran automáticamente cuando se mueven solo en la dirección de conducción (eje único). Durante el movimiento, el asaltante proporciona estabilidad lateral. Todos los dispositivos similares utilizan giroscopios de control de par, péndulos auxiliares, acelerómetros.

Cuando está encendido, los giroscopios electrónicos que usan acelerómetros comienzan a cambiar el momento de la potencia del motor para que la carcasa de la rueda, inclinada por el piloto a través de los pedales, restablezca la posición horizontal. El equilibrio longitudinal se logra ajustando el dispositivo al centro de gravedad del raider y el propio scooter con una rueda.

El equilibrio lateral dinámico proporciona fuerzas de giro centrífugas que se producen cuando la rueda se inclina hacia los lados. Así, el monociclo automático se controla inclinando tu cuerpo hacia delante, hacia atrás y hacia los lados. Cuando está completamente detenido, el piloto del dispositivo debe mantener el equilibrio, como en una motocicleta o bicicleta, con un pie sobre el asfalto.

Beneficios de usar

El scooter de una sola rueda funciona con baterías y tiene muchas ventajas sobre otros tipos de vehículos. Aquí están los más obvios:

  • Puedes moverte rápida y fácilmente. Significa velocidad, movilidad, maniobrabilidad, compacidad, libertad de acción.
  • Un monociclo motorizado es grande en comparación con los patinetes o las patinetas, y dado que el neumático es inflable, puedes saltar sobre un obstáculo.
  • No necesita pensar en estacionar, puede llevar fácilmente un scooter de una sola rueda en el transporte público o en los edificios.
  • No piensas en el combustible, ya que se carga desde cualquier enchufe eléctrico, y el tiempo para cargar completamente la batería es de tan solo unas 3-4 horas.
  • Este es un dispositivo que es respetuoso con el medio ambiente y no contamina el aire con escapes nocivos.
  • El diseño del monociclo motorizado es estable y evita caídas, incluso si pierde el equilibrio, es fácil saltar y mantenerse de pie.

Otra ventaja es el hecho de que no requiere licencia de conducir ni registro en la policía de tránsito.

Qué tan rápido puedes aprender a andar en monociclo?

El entrenamiento toma de 15 minutos a una hora. Primero intente poner el pie en el estribo y sacúdalo. Sentirás cómo se mueve y cómo reacciona un monorrueda eléctrico. Trate de mover el scooter de una rueda de un lado a otro mientras está parado sobre una pierna en la acera. Luego párese en los escalones con dos piernas y agárrese de algo.

Intenta avanzar inclinando tu cuerpo. Al principio sentirás que no es fiable. Cuanto más suave seas, mejor será escuchar un monociclo eléctrico. Vea a dónde quiere ir, y luego simplemente cambie su centro de gravedad un poco en esa dirección, y comience a moverse allí.

Esto da un poco de miedo, pero no demasiado. Cuanto más relajado estés, mejor. En caso de duda, recuperar el equilibrio será más difícil. Puedes ir en bicicleta el mismo día.

La seguridad

Algunos creen que usar un monopatín eléctrico de una rueda airwheel requiere usar equipo de protección para patines, debido al peligro de caídas. En Rusia, montar en este dispositivo se equipara a un peatón.

El peligro de andar en monorrueda es la colisión con obstáculos: en este caso, la rueda desacelera bruscamente y no sigue el ritmo del ciclista que se desvía hacia adelante por inercia, lo que lo hace caer.

Al salir del recreo, algún patinete de una rueda se detiene y deja caer al piloto por falta de potencia del motor. Desde este punto de vista, los modelos más potentes son los más seguros.

 

Donde comprar

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