Dualtron Spider Limited

Minimotors a fabriqué une nouvelle version de Dualtron Spider, la Limited. Les changements les plus significatifs sont les suivants :

Plus grande capacité de batterie à 24,5 Ah qui donne au Spider plus d'autonomie (80 klm)

Guidon plus haut pour une meilleure stabilité du conducteur +5cm

En raison de la batterie de plus grande capacité, le poids a augmenté de seulement 2 kilos pour un total de 21 kg

Principales caractéristiques de l'araignée

Les moteurs avant et arrière Dual HUB offrent une accélération rapide et fluide jusqu'à ce que les freins à disque ABS standard à l'avant et à l'arrière vous permettent de vous arrêter en toute sécurité.

Sa batterie LG 24,5Ah a une autonomie de 80 kilomètres et une vitesse de pointe de 65 Km/h.

Il ne pèse que 21 kg et il est composé d'alliage d'aluminium aérospatial 7075 ultraléger, de magnésium et de fibre de carbone ultralégère.

Deux fois plus léger que la concurrence - il est plus facile à transporter et peut être utilisé dans plus d'endroits

C'est un scooter conçu pour répondre aux attentes des clients qui veulent une machine légère mais puissante.

Le Dualtron Spider est livré avec deux moteurs de 800 W pouvant produire jusqu'à 3000 W.

Combiné à une solide batterie 60V 24,5Ah, nous obtenons un scooter plus puissant (par rapport au v1) qui peut gravir facilement la plupart des collines et des pentes à environ 45% (25°) d'inclinaison.

C'est le genre de pente que vous attendez d'un scooter tout-terrain.

Le Spider est livré avec de gros pneus gonflables de 10 pouces. Ceux d'entre vous qui ont déjà utilisé un scooter conviendront que la taille des pneus est l'une des choses les plus importantes.

Du bon côté, les pneus gonflables sont plus souples et offrent plus de place pour la personnalisation - vous pouvez ajuster la douceur et la stabilité de la suspension en modifiant la pression des pneus - moins de pression signifie un meilleur amorti et plus d'adhérence, tandis qu'une pression plus élevée peut être la meilleure option lorsque vous conduisez à haute vitesse.

De plus, le Spider est doté d'une suspension en caoutchouc, similaire à celle de ses prédécesseurs.

Il faut jusqu'à 9 heures avec un chargeur 2 A et jusqu'à 2,6 heures et plus avec un chargeur 6,5 A.

Le Spider va encore plus loin avec le "EYE", qui est une version améliorée du tableau de bord que nous pouvons voir sur l'Ultra.

L'EYE, en plus d'afficher toutes les informations que vous vous attendez à voir (telles que la durée de vie de la batterie et la vitesse), vous permet de régler facilement des éléments tels que :

Démarrage lent - l'avoir activé vous permet d'aller à plein régime dès le début sans craindre que le scooter ne vous fasse tomber des pieds - pas besoin d'ajuster manuellement la vitesse avec votre accélérateur. Excellente fonctionnalité pour les débutants.

Force de freinage électrique

Arrêt automatique - n'importe où entre 5 et 30 minutes

Méthode de démarrage - choisissez entre le démarrage à l'accélérateur et le démarrage au coup de pied

Réglage du pas de vitesse - le scooter dispose de trois vitesses

Tous les autres paramètres que vous connaissez, tels que le mode croisière, le changement d'unité de vitesse (KM/h <> Mph), la limite de puissance et la luminosité de l'écran LCD.